Nee, wenn ich das richtig verstehe: Quermotor samt Getriebe (das heißt in engl. Texten mitunter Transaxle) längs stellen, dann würdest Du das Differential blockieren müssen - durch Verschweißen, ausbauen und ein starres Teil ersetzen, einfach Well-Korb sperren.
Grundsätzlich richtig, aber wenn ich dann mit dem vollen Moment über eine Halbwelle (nunmehr Kardanwelle) gehe? Das hält sie auf Dauer nicht aus..

Was ist "klein"? Quermotorgetriebe sind tendenziell kurz, no na, aber Du hast einen Achsversatz zwischen Kurbelwelle und Abtrieb.

Und 330 Nm Ottomotor oder Diesel? Welche Standzeiten bis zur Überholung sind tolerierbar? Als erstes massakriertst Du die Lager, und die kann ich beim Sportgerät schon von Zeit zu Zeit tauschen.

Grüsse
Peter