Original geschrieben von DaPo
Vielleicht gibt es Möglichkeiten, diese Schwachstellen gezielt zu verstärken. Alleine schon durch Einsatz moderner Materialien und Verfahren...
Die Antwort auf diese Frage könnte Stunden dauern.
Ich sage es mal so. Das Problem brennt der T3 syncro-Gemeinde seit 25 Jahren unter den Nägeln und es haben sich hunderte von kompetenten Menschen darum gesorgt und auch reichlichst Geldmittel und noch mehr Zeit zur Abhilfe aufgewendet. Eine befriedigende Lösung aller Probleme gibt es bis heute nicht.

Das liegt einfach an der unterdimensionierten Grundkonstruktion, die aufgrund der Entwicklungsgeschichte dieses Autos einfach zu viele potentielle Bruchstellen hat.

Man hat seitens des Herstellers es versäumt, ein passendes Getriebe zu konstruieren und statt dessen immer an eine vorhendene Grundkonstruktion ein Stück angebaut. Da ist Hopfen und Malz verloren.


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)