Jetzt steh ich hier ich armer Tor,.....

Nächste Woche will ich das Fahrgestell zum Strahlen und lackieren bringen. Carblast Stuttgart hat den Zuschlag bekommen, schon weil er bei mir um die Ecke ist. Auf deren Homepage sind Bilder von einem G-Modell, da fand ich das Ergebnis schon sehr gelungen:

https://plus.google.com/photos/109607330544326557429/albums/5457330134773510177?banner=pwa

Nur hab ich mehr abgebaut, da ich erstens ohnehin neue Leitungen reinmachen werde, und zweitens so wenig wie möglich Anbauteile dran haben wollte, um ein besseres Ergebnis zu erzielen, also auch an Stellen zu kommen an die man im zusammengebauten Zustand nicht rankommt. Also hab ich jetzt nicht nur den Tank raus und die gesamten Sprit und Bremsleitungen rausgebaut, sondern auch angefangen die Stoßdämpfer rauszuschrauben, der vordere Stabi kommt noch raus usw. So sieht es im Moment aus:

[Linked Image von michasfotos.smugmug.com]

Wie ich mir das so angesehen abe im Moment, dachte ich dass es vielleicht besser wäre die Kardanwellen noch rauszumachen, dass die blanken Schiebestücke nicht vor dem glasperlenstrahlen abgeklebt werden müssen, und die Federn hätte ich noch gegen Holzblöcke getauscht, dann kann der Bereich an den Achsen wo die Federn aufliegen auch sauber gemacht werden. Dann läge es nahe das Verteilergetriebe noch rauszubauen.

Wenn ich soweit wäre hängt der Motor noch an 6 Schrauben, und die Achsen an jeweils den Beiden der Längslenker. Dann wäre es doch naheliegend die auch noch auszubauen, alle Einzelkomponenten aufarbeiten zu lassen und damit ein perfektes Ergebnis zu erzielen. Eigentlich wollte ich das nicht, wegen zu viel Arbeit. Andererseits denke ich dass ich in vielleicht 4 Stunden das Alles komplett zerlegt hätte. Nur, will ich das? Wenn ich Euch frage kann ich mir vorstellen was Ihr meint. Oder?

Micha