Hallo zusammen,
also ich bin jetzt einen Schritt weiter:
Vor dem Zylinderkopf (Kraftstoffleitung abgezogen und abgestopft) habe ich satte 5bar von der Pumpe. Wenn ich den Kreislauf schließe, habe ich nur noch 0,8 bar.
Dann habe ich den Rücklauf abgestopft... siehe da der Druck bleibt bei 5 bar.
Ich habe bereits den Kraftstoffregler getauscht! Somit liegt die Vermutung nahe, dass der Kraftstoffblock einen Schaden hat. Was meint ihr dazu?
Danke und Grüße,
Tommy
