@Dapo:

Besten Dank für die Tips !!!

Wie schaut es mit der Ölwanne aus ?

Die Achsen bleiben erst mal drin .
Fahre eh mehr in den Bergen und weniger Strecke .
Da kann ich immer noch was mit 7.50-16er Bereifung machen .

Wie steht ihr zum OM 603?
Der kann im PKW nicht viel mehr als der OM 602.

Außerdem hat der Bund bestimmt nicht ohne Grund auf den 250D zurückgegriffen .?

Hat jemand ne Ahnung wo ich evtl. gebrauchte Teile (Ölwanne und Kupplungsglocke bzw. Getriebe) herbekommen könnte ?

Kleinkram und Gestänge werde ich mir wohl bei DC besorgen müssen .

Viele Grüße AlexG