Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Spritzwand: Gewinde Türscharnier hin

Nein, die sind da wirklich drin, mit einem Blech verbunden.

Peter

hallo
bei der serie 2 sind im original rechteckige mutternplatten verbaut, jeweils eine mutternplatte mit zwei gewinden pro scharnier. diese platten sind normalerweise in einem blechkäfig innen in der a-säule fixiert. sollte das immer noch so sein: helicoil oder dünnwandige gewindebüchse(hat den vorteil, das man sie, im gegensatz zum helicoil, einkleben kann)!!
meist jedoch löst sich mit den jahren der blechkafig von der a-säule, oder auch komplett auf. dann: beide schrauben lösen, leichten schlag auf die gelösten rausguckenden schraubenköpfe, mutternplatte löst sich, schrauben vollständig entfernen, mutternplatte fällt runter. kotflügel entfernen, an neue mutternplatte draht anpunkten und durch die oberste öffnung in der vorderseite der a-säule (da wo die großen blechmuttern drinsitzen) an dem draht nach oben fummeln und eine schraube rein.
beim weiteren fixieren des scharniers beachten, das nun immer eine schraube drinbleiben muß, sonst fällt die platte wieder runter. jetzt kotflügel wiederdran, etc..
ist zugegebenerweise etwas aufwendig, mußt aber dann keine großen löcher in die a-säule bohren und ist original.
solltest du einen helicoil-einsatz oder eine dünne gewindebüchse bevorzugen, immer eine schraube FEST eingeschraubt lassen!
gruß rainer