Hallo,

bei den Überlegungen in Richtung T4-Getriebe ist mir aufgefallen, dass ich damit eine schöne Geländereduktion erhalte - im 1. Gang ca. 59:1!

Dafür kann ich dann ein VTG ohne Reduktion einbauen - ist dadurch um einiges kleiner.
Bzgl. der Sperrung des Diffs im T4- Getriebe habe ich mich mal mit einem Getriebespezialisten unterhalten - das sollte machbar sein.

Es fehlt dann nur noch eine Art Overdrive vor dem VTG. Da gibt es das Klune-V mit 1:4 (wenn man es als OD umfunktioniert). Kennt jemand evtl. noch andere Hersteller von solchen Teilen - die Übersetzung müßte aber in etwa in diesem Bereich liegen (APA z.B. ist zu kurz)?

Gruß,
Tom