Reisefertig komme ich bei Radstand 345 auf 1794 kg auf der Vorder- und 3023 kg auf der Hinterachse. Das entspricht einer Gewichtsverteilung von 37:63 Prozent. Bei Radstand 370 komme ich auf 1999 kg auf der Vorder- und 2819 kg auf der Hinterachse. Das entspricht einer Gewichtsverteilung von 41:59 Prozent.
Ich würde nicht nur die Verteilung des Gewichts zwischen den Achsen, sondern auch das Verhältnis tatsächliche/maximale Achslast der jeweiligen Achse berücksichtigen und etwa gleich wählen von wg. Lastspitzen, Standfestigkeit etc. etc.
„Wenn die Jagd dem Andersdenkenden gilt, statt dem Irrtum, ist nicht die WAHRHEIT das Ziel – sondern die HERRSCHAFT über das DENKEN.“ Carl-Friedrich von Weizsäcker (1912 – 2007)
