hallo
ist entweder der synchronkörper oder kupplungswelle hin.
auf jeden fall muß das getriebe zerlegt und gesichtet werden.
wenn alle anderen gänge so funktionieren wie sie sollen und die lager noch keine geräusche machen ist es am einfachsten den motor raus zunehmen und lediglich den oberen getriebedeckel, sowie die kupplungsglocke zu demontieren.
an die bauteile des vierten gangs kommst du dann ganz einfach ran.
gruß rainer