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Moin, laut WHB sind die Motoren grundsätzlich identisch (auch die vielzitierte Kolbenbodenspritzölkühlung gibt es laut Handbuch im Sauger, wobei man nie so genau weiss, ob sie dann auch wirklich drin ist...). Die Einspritzpumpen haben unterschiedliche Regler, Du brauchst die gesamte Ansaug-/Abgaskrümmeranlage vom Turbo etc. so dass es sicher schlauer ist, eine der billigen Rostlauben mit Turbomotor zu kaufen und den gesamten Motor umzubauen. Gruss Frank
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Weltbürger, Köln (D), Rhein-Stromkilometer 674 - aber bevorzugt N40-14; O23-41
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