....die klopffestigkeit wird auf jeden fall zurück gehen,
sprich dein motor wird relativ rasch zu klingeln anfangen.
Hallo Rovervirus,
nö, ganz im Gegenteil, Ethanol erhöht die Oktanzahl. So kann man sich auch sein Super-Plus ganz billig selberbasteln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.
Ein größeres Problem ist der Wassergehalt von Ethanol, der Motor sollte schon etwas korrosionsstabiler sein.
Bei meinen Tests gabs eigentlich keine Probleme, sehr angenehmer Duft aus dem Auspuff (eben wie ein Spirituskocher). Die entstehende Verdunstungskälte ist merkbar größer. Der Kaltstart geht etwas zäher vonstatten (Verdunstungstemperatur ist höher) und der Verbrauch ist höher (Energiegehalt geringer als Benzin).
In Summe kann man aber sehr gut damit umgehen, eine Vergaser/Saugrohrbeheizung, fetteres Gemisch, Zündzeitpunkt früher als Basis wäre bestimmt ein guter Anfang.
Als Kompromiß könnte man es zum Benzin dazumischen, allgemein wird von 20%-Ethanolanteil bei keinen Problemen berichtet (Quelle weiß ich jetzt nicht).
Suzuki gibt in der Bedienungsanleitung einen Max-Wert Ethanol von 5% an.
Aus einer Tonne Stroh oder Holz kann man etwa 300 Kilogramm Ethanol gewinnen. Das finde ich keinen schlechten Wert.
Bitte Ethanol nicht mit Methanol verwechseln. Methanol brennt zwar auch, allerdings ist es samt seinen Dämpfen hochgiftig.
Viele Grüße
Michael
