Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover 300Tdi - Zahnriemen

das Zahnrad mit den gedrehten Scheiben hab ich noch nie gesehen obwohl ich den ZR schon ein paarmal gemacht hab.

der ebner führt sowas.

warum wechselst du derart oft den zahnriemen ?? kein wunder dass das iegendwann schief geht, weil´s meistens montagefehler sind. für die senkung braucht´s kein bulletin, das hat bis jetzt jedem riemenkit beigelegen. das kann dir in der "fachwerkstatt" genauso passieren, ein bekannter kam 7 km weit dann war der riemen im sack. mach´s selbst dann weist du wer´s gemacht hat und wem du in den hintern treten musst.

Weils schnell gemacht ist und ggf. heftige Schäden verhindern kann.

immer diese zahnriemen paranoia, wenn der alle 80 - 100.000 km gewechselt wird (natürlich mit rollen) reicht das vollkommen aus. die zahnriemenproblematik geht doch auf einen werkseitigen montage/konstruktiosfehler zurück, seitdem die senkung angebracht wurde und am kw-rad bordscheiben sind, ist das thema doch gegessen. das gerücht hält sich aber wacker. der zahnriemen im 300 tdi ist nicht empfindlicher als andere zahnriemen.

so isses.
immer spann- und umlenkrolle und kurbelwellenrad erneuen.
drehwinkel für den kurbelwellenmutternanzug beachten.
dass ein zahnriemen aus altersschwäche unter 80.000km aufgiebt, ist wohl äusserst selten.

Das ist ja auch nur die halbe Wahrheit. Die ganze Wahrheit umfasst ein geändertes Steuergehäuse und eine andere ESP Fixierung.
Wenn das nicht alles gemacht wurde, kann es deutlich vorteilhafter sein den Riemen des öfteren mal zu wechseln.

Oder nen 98er zu fahren, da sollten sie wohl so weit gewesen sein.