Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes G55 Fahrwerk zu hart !

Hallo,
ich denke mal, daß das zumindest offiziell nichts werden wird.
Du kannst in den Typ nur die original vorgesehenen Federn und Dämpfer einbauen, ansonsten erlischt höchst warscheinlich die ABE für das Fahrzeug!
Die Härte hat mit der erreichbaren Höchstgeschwindigkeit und dem damit verbundenem Fahrverhalten zu tun, also laß es.
Das wird Dir auch kein Prüfingenieur eintragen, da die Teile nicht für den Fahrzeugtyp vorgesehen sind, obwohl sie natürlich von der Einbausituation passen.
Genauso könntest Du die kleine Bremse vom 460iger einbauen...gleiche Situation m.E.

Gruß Johannes

*Du kannst in den Typ nur die original vorgesehenen Federn und Dämpfer einbauen, ansonsten erlischt höchst warscheinlich die ABE für das Fahrzeug!*

Sorry aber das glaube ich nun wieder nicht..... Wenn dem so waere, waere die Nachruest- und Zubehoerindustrie arbeitslos, mal dadran gedacht? AMG ist der Meinung, dass diese Federn da rein muessen, weil der G entsprechend ueber den Asphalt geschoben wird. Heisst aber nicht, dass eine andere Abstimmung nicht auch machbar und vor allem legal ist.... Der wunde Punkt ist: Man muss einfach mit den Verantwortlichen reden, diese sitzen in der Mercedesfiliale und/oder bei AMG.... Loesungsmoeglichkeiten wurden genannt, nun gehts darum die Umsetzung in Angriff zu nehmen.

Ohne Dich angreifen zu wollen Johannes, aber von unserem "denken" und "glauben" wird es sicher nicht abhaengen ob das Vorhaben gelingt oder nicht..... Und ich frage mich woher Du weisst, was ein Tueving eintraegt oder nicht... Stossdaempfer werden naemlich nicht abgenommen oder eingetragen (zumindest im Regelfall) da sie eine ABE... ne irgendwie bilde ich mir ein das hiess noch irgendwie anders... Baumusterabnahme? haben...

Nicht abhalten lassen, frisch ans Werk und mit den Leuten besprochen wies weitergeht.

Der Wunde Punkt im Garantiefall (oder Segen von Daimler) könnte sein, wenn der AMG ein speziell auf das Fahrwerk abgestimmtes ESP hat. Sonst sehe ich da auch keine Hindernisse.

Hallo,
ich habe nur geschrieben, was ich vermute! Wenn die Teile aus anderen Modellen eintragbar sind, sagt Euch das schon Daimler oder der Prüfing.
Meiner unmaßgeblichen Meinung nach wird das aber wohl nicht funktionieren.
Die Zubehörteile kannst Du jeweils auch nur verbauen, wenn Sie eine ABE für den jeweiligen Typ haben. Da spielen Fahrzeuggewicht, Höchstgeschwindigkeit usw. mit rein.
In der Praxis, in der Wüste oder so geht das klar, aber mit Gesetzessegen brauchst Du ne neue
ABE ,zu mal im Jahre 2012

Gruß Johannes

Ok, danke Gorli,werd die Sache mal so angehen.
Gruß
vom harten G55

Falco

@ Johannes
G55+G500 sind doch beide bei 210KM/H abgeregelt.........und der G55 ist ja uhrsaprünglich ein G500.
Werde morgen früh bei AMG performens anrufen.......und über meine DB Niederlassung die Sache anfragen.
Halte euch auf dem laufenden.
Gruß

Von AMG gibt es keine Freigabe für andere Dämpfer/Federn.Bei wechsel erlischt die Garantie und unter umständen die Betriebserlaubniss.
P.S. Der G55 mit seinen Komponenten ist quasi der komplette Schuh,da ist nix zu ändern.

Gruß
Falco

Fährst eben zu langsam.
Die müssen auf Temperatur gehen, dann sind sie gut.

mal mit 180 ueber die staedtischen Bodenwellen?

Hallo,
Du kannst mal versuchen einstellbare Dämpfer im Zubehör für Deinen Typ zu bekommen.
Es gibt zerlegbare, die man von der Druck- und Zugstufe über die Innereien einstellen kann.
Da könnte man vielleicht zu dem gewünschten Ergebnis kommen. Brauchen halt ne ABE ...

Gruß Johannes

P.S. weniger Luftdruck bringt auch schon was, mal probieren