|
|
|
Sigi_H
Unregistered
|
|
Sigi_H
Unregistered
|
ich möchte in meinen Landy eine Anzeige zum Umschalten für diverse Drücke einbauen. Mit einer Ladedruckanzeige für Benziner kann ich einen Messbereich von -1bar bis +2bar abdecken. Diese Anzeige möchte ich nutzen für: -Ladedruck -Treibstoffdruck an der Einspritzpumpe (Treibstofffilter verstopft-Anzeige) -Unterdruck an der Vakuumpumpe für Bremskraftverstärker nun suche ich verzweifelt einen Umschalthahn, mit dem ich diese 3 Drücke über 6mm Schläuche auf den einen Eingang der Anzeige schalten kann. Hätte ich nur 2 Drücke müsste ich einen 3-Wege Hahn benutzen. Aber wie heisst das Scheissding, wenn ich 3 Eingänge haben will? Ein 4-Wege Ventil ist nämlich ganz anders. Lösungsvorschläge?
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2002
Posts: 1,595
Veteran
|
|
Veteran
Joined: Dec 2002
Posts: 1,595 |
Hast Du da keine Bedenken das du in bestimmten Schaltreihenfolgen Diesel in die Vakuumpumpe Ziehst?
best regards,
Robin
Himmiherrgottsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschscheißglumpfaregts!
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2002
Posts: 1,595
Veteran
|
|
Veteran
Joined: Dec 2002
Posts: 1,595 |
Ach ja was Du suchst müßte bei Festo und Konsorten 3/1 -Wege Umschaltventil oder so ähnlich heißen...
best regards,
Robin
Himmiherrgottsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschscheißglumpfaregts!
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,137
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,137 |
kannst ja auch zwei Dreiwegehähne verbauen. Ist halt ein wenig Gefummel mit der Bedienung, oder nimm drei Manometer?
Gruß Johannes
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 26,693 Likes: 194
Mogerator
|
|
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,693 Likes: 194 |
Hallo,
ein 5/3-Wegeventil mit Entlüftung sollte funktionieren, sofern die Antlüftung als Anschluß ausgeführt ist, und nicht einfach in Freie geht.
wobei ich die Bedenken von Robin teile.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
|
|
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049 |
moin,
du brauchst jeweils einen Messgeber für die Unterschiedlichen Drucksysteme, die auf einem Display umgeschaltet werden,
meine Meinung dazu.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 26,693 Likes: 194
Mogerator
|
|
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,693 Likes: 194 |
das wäre zu einfach 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,137
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,137 |
nee, per Bluetooths aufs Handy...
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,950
Golffahrer
|
|
Golffahrer
Joined: May 2002
Posts: 2,950 |
Geht da nichts über OBD oder can-bus?
Bis denndenn
|
|
|
|
|
|
Sigi_H
Unregistered
|
|
Sigi_H
Unregistered
|
Hast Du da keine Bedenken das du in bestimmten Schaltreihenfolgen Diesel in die Vakuumpumpe Ziehst? Daran hab ich schon gedacht. Da kommt ein kleiner Abscheider rein. Ich möchte nur eine Anzeige benutzen, weil ich kein Freund von so überfrachteten Cockpits bin. Noch dazu für Infos, die man nur alle Nase lang mal benötigt. @Dapo: wenn ich das richtig sehe ist beim 5/3 Wege Ventil jeder Eingang in einer Schaltstellung mal völlig gesperrt. @ranx: die Anzeige geht pneumatisch. Es gibt keinen Geber in dem Sinne, sondern das Ding wird per Schlauch angeschlossen. @jj_110: mein Tdi kann kein CAN oder OBD Ich seh schon .. ich muss so einen Umschalthahn selber bauen. danke für den Input.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 70
Joined: June 2002
|
|
|
0 members (),
579
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,470
Posts676,504
Members10,144
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
