Hallo,

ich handhabe es seit 700tkm etwas schlichter. Wenn sich das Relais mit der Warnlampe meldet, messe ich nur den Durchgang und wechsele nur die einzelne kaputte Glühkerze aus. Nur einmal waren zwei gleichzeitig dahin. Die anderen halten durchaus noch ein paar 100tkm. Insgesamt habe ich in der ganzen Zeit vielleicht 6 oder 7 Glühkerzen ausgewechselt.
Lediglich beim Volvo 6-Zylinder wechsele ich immer gleich bei Ausfall von Zyl. 5 oder 6 beide, da der Wechsel dort eine feinchirurgische Operation ist...

Viele Grüße
Tobias