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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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So weit ich weiß kann man die Kerzen nicht wirklich auf wiederstand durchmessen. das ist Temperaturveränderlich. Folglich kann man eine etwas schlchtere Kerse nicht ohne weiteres erkennen. Am besten geht das wenn eine Kerze Tod ist. Anders gesehen, wenn eine Kerze tod ist, dann sind die anderen meist ja auchfast soweit.
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Oki, danke. Ich wechsel dann gleich alle 6, dann ist Ruhe und werde danach die getauschten prüfen. Dann sind noch ein paar brauchbare als Reserve da.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Cäsar,
hab hier grad zwei ausgebaute gemessen, haben so zischen 2 und 4 Ohm im kalten Zustand. Wenn der Widerstand unendlich ist, ist die Kerze auf jedenfall ohne Funktion und muß getauscht werden.
Ob man die funktionierenden auch mit wechselt, muß jeder selbst wissen.
Tauscht Du daheim auch gleich alle Lampen, wenn die im Hausflur nicht mehr brennt?
Gruß Johannes
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
ich handhabe es seit 700tkm etwas schlichter. Wenn sich das Relais mit der Warnlampe meldet, messe ich nur den Durchgang und wechsele nur die einzelne kaputte Glühkerze aus. Nur einmal waren zwei gleichzeitig dahin. Die anderen halten durchaus noch ein paar 100tkm. Insgesamt habe ich in der ganzen Zeit vielleicht 6 oder 7 Glühkerzen ausgewechselt.
Lediglich beim Volvo 6-Zylinder wechsele ich immer gleich bei Ausfall von Zyl. 5 oder 6 beide, da der Wechsel dort eine feinchirurgische Operation ist...
Viele Grüße
Tobias
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Motorenspezialist
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Hallo
ihr könnt auch ganz einfach den Stecker am Glühzeitsteuergerät abziehen und mit einem Kabel das ihr mit Klemme 30 verbindet dort in dme Stecker mal in jeden Pin rein testen, dort wo es nicht funkt ist die Glühkerze defekt.
Das ist zwar nicht messen hat aber mir immer für eine verlässliche Diagnose ausgereicht.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo Thomas,
ne Prüflampe für 2 Euro wäre nicht ganz so brachial...
Gruß Johannes
Last edited by JohannesJ; 10/09/2012 19:49.
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Mein Lehrmeister nannte das immer blauer schmatzender Funkenball.
Gruß
Thomas
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landläufig bezeichnet man das auch als Funkenerosion 
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Hallo Cäsar,
hab hier grad zwei ausgebaute gemessen, haben so zischen 2 und 4 Ohm im kalten Zustand. Wenn der Widerstand unendlich ist, ist die Kerze auf jedenfall ohne Funktion und muß getauscht werden.
Ob man die funktionierenden auch mit wechselt, muß jeder selbst wissen.
Tauscht Du daheim auch gleich alle Lampen, wenn die im Hausflur nicht mehr brennt?
Gruß Johannes Schau an, im ausgebauten Zustand schon unterschiedliche Werte.... Da beim 603 die Kerzen schlecht zu wechseln sind habe ich schon alle zugleich gewechselt. by the way @ Themenstarter, bei mir war grade bei einer Kerze ein Kabel lose, führt auch zu unrundlauf und Fehlermeldung mittels Kontrollleuchte...
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
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Hallo Cäsar
warum sind am OM 603 die Kerzen schlecht zu wechseln?
Es gibt doch neben dem Auffüllen der Flüssigkeitsstände kaum etwas das leichter geht.
Gruß
Thomas
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