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unerschütterliches sonniges Gemüt
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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kollege sucht da was und weil ihr ja immer alles wisst ... nachdem der diesel 530er mit 560.000km verkauft wurde, sucht er jetzt nen 5er kombi der platz für nen gastank hat. gibts da modelle die eher gut geeignet sind um einen anständigen gastank unterzubringen (in der diskussion war heute "notlaufrad" wegen muldengrösse usw.) als andere? ausgeben will er um die 20.000.
With the lights out, it's less dangerous
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Die Radmulde ist ja so oder so da. Moderne BMW (bei 20k€ darf man ja annehmen, dass es einer wird) haben Notlauf- oder gar vollwertige Ersatzräder nur noch als Aufpreisextra. Stattdessen Reifen mit Notlaufeigenschaft und/oder Pannenset. Muss man übrigens nachrüsten, das Pannenset, wenn statt Notlaufeigenschaftsgummis auf ganz normale umgerüstet wird.
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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trotz pannenset haben die eine "vollwertige" radmulde? wieviel kilometer gas bekommt man eigentlich da rein? jeden zweiten tag tanken is ja auch doof, er fährt beruflich halt sehr viel. (>120km/tag)
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Rechne den Benzinverbrauch plus ca 10-15% Mehrverbrauch bei Gasbetrieb. Dann weißt du wie oft du Tanken musst
Nichts ist besser als so ein Ding
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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aber wieviel gas bekommt er der kiste sinnvoll und versteckt, ohne stauraum zu verschenken, untergebracht? (das wird mir schon viel zu aufwendig, soll er sich doch selbst nen auto kaufen ...)
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Offroad-Mc Frosch
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Wenn ich mir das E39-Forum so durchblätter, dann reden Jungs ´da von 55 bis 65 Liter Gastanks
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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da sollte noch etwas mehr drin sein. 60l hatte ich im 940 und die PKW-Räder sind ja gewachsen seither.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Offroad-Mc Frosch
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Deswegen haben die Kisten ja nur noch aufblasbare Noträder
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Germanys Next Top Mechanic
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1. Mehrverbrauch bei LPG wie Yankee schon geschrieben 10-15% 2. Verbrauchbarer Inhalt des LPG-Tanks ist ca. 80% des Gesamtvolumens, ca.20% bleibt(wie Atemluft in Lunge) als "Rest" immer im Tank. 3. Amortisation des Invests je nach Jahreskilometerleistung schon relativ schnell, LPG soll in D noch bis 2018 steuerbegünstigt bleiben. 4. Mehr Infos gibts bei den Spezialisten auf: http://www.lpgforum.de/Beim Range habe ich einen 90L-Donut drin in den ich je nach Zapfsäulendruck zwischen 65 und 75L bekomme.
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Aber in Frankreich lohnt es doch schon bald garnicht mehr mit umrüsten.
97 cent für Gas ist ja echt happig
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