Hallo an Alle!

Zunaechst moechte ich mich vorstellen, ich heisse Hubert und bin neu hier. Da es bei uns in Polen zurzeit noch wenige Fernreisende und noch weniger 4x4 Ivecos gibt, habe ich beschlossen mich auf grund meiner Sprachkenntnisse dem dt. viermalvier-Portal anzuschliessen. Das Iveco, Bremach und Scam Forum beobachte ich seit leangerem.

Vielen Dank fuer die vielen Tipps - ich wurde mit der Zeit schlauer und schlauer und habe letzte Woche tatsaechlich einen Iveco Daily 40-10 Kastenwagen Jahrgang '96 in Deutschland gekauft! Vielleicht hat jemand von euch das Fahrzeug auch gesehen - gruen mit Hochdach, ehemaliger Landmaschinen-Servicewagen, stand ca. 1 Monat beim Haendler in Magdeburg. Das Fahrzeug ist relativ gut erhalten, da es groesstenteils zu Erntezeit im Sommer bewegt worden war. Nach laengerem Ueberlegen (auch eine Gazelle 4x4 wurde von mir erwaegt) habe ich mich fuer einen Iveco entschieden und moechte mir auf dieser Basis ein Fernreisebus selbst ausbauen - mein 4x2 Transit hat bei meinen bisherigen Reisen und der Suche nach grosser Freiheit leider deutliche Grenzen gesetzt. In naechster Zeit beabsichtige ich das Fahrzeug technisch herzurichten (Blech, Rahmen und Technik), danach folgt der Ausbau. Viele Fragen hierzu wurden in den letzten Jahren im Forum bereits beantwortet. Als Neuling habe ich jedoch 2 Fragen:

1. Hat jemand zufaellig 6,5" R16-Felgen fuer den Daily zu verkaufen? Meiner hat jetzt die originalen 5,5" Sprengringfelgen. ET ist mir noch nicht bekannt - steht nicht drauf, ist aber eine Serienfelge fuer den Kasten. In Zukunft wuerde ich gerne groeessere Reifen als 7.50 montieren. Oder hat jemand vielleicht gebrauchte Komplettraeder in 255/85 R16 - BFG MT II? Ich fahre regelmaessig nach Deutschland und koennte sie selbst abholen.
2. Was haelt ihr von einem kompletten Zuschweissen der hinteren Tueren? Die Tueren bringen ja bekanntlich viele Nachteile mit sich (Eindringen von Abgasen und Staub weil nie zu 100% dicht). Hat jemand von euch darueber gehoert, muesste man sich etwas Spezielles einfallen lassen damit das Material nach dem Zusammenschweissen weiterhin "arbeiten" kann und nicht bei der ersten Verschraenkung bricht (?Dehnungsfuge?)?

Danke im Voraus!

Gruss

Hubert

Last edited by Ozymandias; 28/01/2014 07:16. Reason: Titel angepasst