ich habe Öl in meinem Steuergerät und ich weis schon, dass es durch die Kappilarwirkung aus dem Motorkabelbaum in das Steuergerät gedrückt wird. Der Roverfuzzie erzählt mir er muss denn gesamten Kabelbaum auswechseln. Ich glaube ich muss nur den Inneren auswechseln und es gibt irgendeinen Trick. Hat jemand einen guten Tip für mich????? Muß die Karre bis zum 15.07. wieder sauber haben:-)
das kostet mal schnell schlappe 330 Euro für die Kabel vom Motor zum Steuergerät. Die Kabel im Motoringer kosten mit den neuen Steckern aber nur schlappe 70 Euronen. Ich suche nach einer schnellen und einfachen Alternative????? Was haltet ihr von Steckern dazwischen oder von Sika außenrum nach ordentlichem reinigen mit Bremsenreiniger. Kann man so die Kapilarwirkung unterbrechen???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
hab ich vor 4 wochen, es kann auch einen monat her sein, bei einen 2000er td% so gemacht. zudem die popelige kablbaumumhüllung sattsam aufgeschnitten. ade kapillare...!
karre läuft.
kostenpunkt 5,60 euro für 2 dosen reiniger.
aber ohne garantie
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
Guter Tipp! Ich werde mal reinigen und dann einen Klumpen Sikaflex mit Isolierung rum machen und den Kabelbaum im Motor + Ventildeckeldichtung erneuern und dann hoffen wir das die Karre wieder läuft.
Ich danke euch für die Unterstützung und Allzeit eine gute Elektronik euch!!!!
Wer macht eigentlich in England die Verkabelung!!!! Ich hab des Gefühl mit Elektirschem Strom hams die net a so! Bei meinem 130CC 300tdi war auch schon immer gezeder!!!!Mal blinkts und mal net!
Aber es geht doch trotzdem nix über Landy! Beim mmeinem Synchro war dafür alle Furzlang das Getriebe im Arsch!
