Die Silikate gehören gar nicht bis in den Ölkreislauf - Zyklon oder moderner LkW-Abscheider, und der Sand kommt nicht ins Saugrohr. Ich kenne Ölbemusterungen, da war dem Fahrzeug der Wüsteneinsatz bei sinnvoller "Ansaugluftbehandlung" gar nicht nachweisbar.

Wasser ist im Öl nicht lösbar, also stimmt das "Entziehen" schon nicht, und die "Wassersenke" mit beliebiger Sättigungsreserve...ist nette Werbung.

Zu dickes Öl im Warmlauf ist übrigens verschleißfördernd, darum findest Du in Skandinavien auch jede Menge Öl-Wasser-Wärmetauscher

Ich hab' auch kurz in die Webseite geklickt: Dass Ruß jetzt auf einmal die Grapghitschmierung im Motor herstellen soll...beeindruckend...eigentlich wollten wir ja keine Feststoffe im Schmierkreislauf, oder?

Grüsse
Peter