Moin, Vic!


Original geschrieben von Vic
mit den messwerten für den tempfühler kann mir keiner helfen?

rl

Nein, nicht wirklich. Sind aber auch (erstmal) egal, weil du höchstwahrscheinlich einen Übergangswiderstand durch Oxydation irgend wo hast, somit hast du zwei in Reihe geschaltete Widerstände, die variieren (der dritte ist das Instrument, die einzige starre Größe neben der Gesamtspannung)und somit nur ekelhafte und irrefdührende Ergebnisse erhältst.
Ein reiner Kabelbruch dürfte es nicht sein, weil das Instrument ja einen Zucker macht.
Ich tippe in Sachen Temperaturinstrument ganz stark auf Korrosion an einer Steckverbindung. Genauso mit der Tankanzeige - dies wohl an ziemlich ähnlicher Stelle.



Viele Grüße,
Oli.

www.g-klasse-forum.tk
www.g-klasse-forum.de.vu