Der HiLift an der Stoßstange im Zugmaul ist toll, weil er einen unglaublichen Hub bringt, aber saugefährlich, weil er bereits beim Hochpumpen zur Seite umkippt, sobald die Räder die Bodenhaftung verlieren. So schnell kann man garnicht die Böcke unterstellen, wie das ganze Auto zur Seite rutscht. Ich überlege inzwischen, ihn in ein Dreiecksgebilde aus U-Eisen geschweißt einzubauen, dann hätte er die nötige seitliche Stabilität. Was meint Ihr?