Unterschiede zwischen neu und "alt" sind immer da, aber wenn man den alten mit dem gleichen Fahrwerk ausstattet, wäre hier schon mal ein ganz anderer Fahreindruck vorhanden. Das nächste, das natürlich auffällt ist das Drehmoment und wie der neue Motor darauf abgestimmt ist. Ist aber auch nicht anders zu erwarten, der 300DT war schon immer schwach auf der Brust beim Anfahren, deswegen ist auch der 1. und 2. Gang so programmiert, dass sie recht hoch ausdrehen, das hat beim normalen Fahren natürlich die Eigenschaft, das das Getriebe eigentlich nie so richtig "weis" was nun los ist. Wären ein paar PS mehr im Motor und ein stärkeres Getriebe damals verbaut worden, wäre mit Sicherheit eine andere Schaltcharakteristik vorhanden.
