Hallo Zusammen,
letzten Samstag brauchte ich unseren kurzen G der mit dem OM617A nachgerüstet wurde, um einen alten LKW (LA311) aus dem Schuppen zu ziehen. Nachdem bisher immer (einmal auch nach gut 10 Jahren Standzeit) sofort angesprungen ist, bin ich davon ausgegangen dass er das wieder tut. Klar, tat er nicht! Zuerst haben wir dafür gesorgt dass ganz sicher Sprit drin ist, hatte sich aber nichts geändert. Dann war guter Rat teuer.....

Nachdem er Strom und Sprit hatte und dennoch nicht lief, habe ich eine Weile überlegt, dann sind mir die Unterdruckleitungen in den Sinn gekommen, der G steht schliesslich im Mardergebiet. Die sahen aber gut aus, und nur um was zu tun habe ich mal die Unterdruckleitung hinten an der Einspritzpumpe abgezoge, was sich durch ein leichtes Zischen bemerkbar machte. Da darf ja aber kein Druck drauf sein, was schliesslich auch das Problem darstellte! Ohne Schlauch lief er problemlos an, ging aber nicht mehr aus, mit Schlauch ging er dann auch wieder aus, und auch wieder an!

Was könnte da jetzt das Problem gewesen sein? Ich steh hier echt auf dem Schlauch, und hatte das bei all den OM's mit Unterdruck noch nie!

Micha