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Also? 2-Tank-Lösung? Oder immer mit Gemisch fahren?

Meine Karre startet eindeutig schlechter mit 1:2-Gemisch. Anlasser dreht länger, dann fette Rauchwolke, verstärktes Nageln.

Habe heute die Standheizung mit 1:2 getestet, immerhin geht die einwandfrei.

Zweitank wäre die sichere und teure Lösung.
Eintank mit KühlwasserWT und den üblichen Vorsichtsmaßnahmen sollte auch gehen.

Ich meine nur, dass eine elektrische Heizung für den Kaltstart in der ersten Phase aus den genannten Gründen nix bringt.

Mit der Standheizung wirst du nach meiner Einschätzung nicht mehr lange Spaß haben, wenn du sie weiter mit PÖL quälst.

Grüsse

uwe