@ Marc: beim Diesel völlig korrekt, da spricht nur die Überwachung bei Euro IV aufwärts dagegen, beim Lambdageregelten Benziner sehe ich das eigentlich nicht: Nur wenn ich ob des geringen Leistungsverlustes dauernd in der Vollastanreicherung bin, und theoretisch sollte die EGR bei Vollast ohnehin zu sein.

Grüsse
Peter