Original geschrieben von femo
ist es wirklich so problematisch ?
Ist ganz einfach >> den Hauptschalldämpfer unter der Fahrertür ganz weglassen und durch ein Rohr von den Dieselmodellen ersetzen...

Ich zitiere hier mal ein post aus "motor-talk.de" :

Zitat
Hallo erstmal

Nur zur info

Da ich auch einen G500 BJ99 kurz fahre und mich mit dem thema sound optimierung auseinandergesetzt habe kan ich euch die beiden kostengünstige optionen empfehlen :

Die erste währe den Mittelschaldämpfer ( A4634902001) mit dem original von MB verfügbaren Rohr (A 4634900021) aus dem 300TD zu ersetzen. Was einen dezenten klangzuwachs bringen würde Kostenpunkt um die 150 euro

Oder die zweite den Hauptschalldämpfer (A4634904401 o.4501) mit dem original von MB verfügbaren Auspuffrohr (A 463 490 07 21) aus den 270 und 320 CDI Modellen zu ersetzen und den Mittelschaldämpfer drin zu lassen was eine meines erachtens nach perfekte abstimmung ist die ich zu zeit verwende im Stadtverkehr also Cruisen dezent kernig V8 üblich und unter volllast schlägt dan bei jeden V8 Fan das herz dan mindesten 150 mal mehr pro minute . (Kostenpunkt kan ich morgen updaten hab die rechnung leider nicht bei der hand)

aber wiegesagt ist nur ne zur info den geschmäcker sind verschieden .

Ich habe mich vor kurzem für Version zwei entschieden und es nicht bereut. Das Ersatzrohr sieht sehr original aus, ist deutlich leichter und billiger (160,-) als der riesige Schalldämpfer und der Klangteppich ist einfach love ohne dabei laut zu werden.


Gruß Frank