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kann mir bitte mal jemand sagen, wo ich den magnetschalter fuer den klimakompressor im epc finde ? habe nen wdb463240 und finde das teil einfach nicht....

Meinst Du die Magnetkupplung?

463.240----AggregatM-Motor----13Lenkhelfpumpe,Kaeltekompressor----060Kaeltekompressor----Pos. 14

jaaa genau...danke rene !!!

hoppla na dann hoffe ich mal das ich den wieder zum laufen bekomme bei dem preis....
na muss wohl mal in ruhe durchmessen und gucken warum die klima nicht tut. irgendwie faehrt aber der
magnetschalter nicht ein.....na mal gucken.

nochmals danke rene !!

hmm....es ist definitiv die magnetkupplung...sie faehrt nicht ein bzw schaltet nicht, auch wenn ich direkt strom drauf gebe....entweder ist das pluskabel irgendwo gebrochen oder die kontakte oxidiert....im besten fall....
im schlimmsten wohl die kupplung am a....

hat jemand so ein ding schon mal zerlegt ? sollte ja nix ausser ner spule drinnen sein.....irgendwie liegt die total bescheiden, ich komm an das ding einfach nicht ran. muss wohl mal den luefter ausbauen und gucken ob es dann geht...im schlimmsten fall muss der keuhler raus......bummer

hat jemand schon mal mit dem dingens probleme gehabt ?

muß ich schon wieder die Standardfrage stellen?

und diese waere ?

Mist, Rechnerabsturz- das ganze noch mal. Die Teilenummer wärs gewesen. Es gibt bei dem BM 3 Varianten Kompressoren, aber nur für die erste Variante gibts die Magnetkupplung einzeln. Bei den Nachfolgern heißt es neuer Kompressor. Die erste Variante erkennst Du daran dass die Kabel vom Anschlußstecker nach vorn gehen, direkt zur Magnetkupplung. Bei den anderen gehen sie erst mal nach hinten zu einem "valve control center". Was immer das ist. Ich vermute mal, daß da das System drucklos geschaltet wird umden Einschaltstoß (wenn der Magnet anzieht) zu dämpfen.

Da wirst Du wohl nicht umhinkommen, deiner Frau den Handspiegel aus dem Prada- Täschchen zu klauen und nachzusehen.

hallo rene

na da werde ich hoffentlich die version haben, wo der magnetschalter einzeln ist, weil den kompressor (denso) habe ich vor 2 jahren gewechselt und das war def. ohne magnetschalter....

aber mal ehrlich, der magnetschalter....der muesste do eigentlich nur ein paar scheiben, ringe und eine spule sein richtig ? so etwas sollte man doch revidieren koennen.....

laut wis ist die kupplung A0002303528 bei meiner ident nummer verbaut....aber alter verwalter 600 teuronen....
dafuer sollte man die alte ja revidieren koennen....oder nicht ?

hat das jemand von euch schon mal versucht ?

Hallo,

gibt es die Teile nicht von Denso (o.Ä.) direkt?

Jepp alle sind von Denso....
femo, hast ein email