Daten:Mercedes Sprinter 519 / 4x4 Oberaigner, zuschaltbar mit Untersetzung / OM 642 DE 30 LA 140 KW / Achse 4,182 / Radstand 4325 / Reifen Conti Winter 2 , 205 / 75 R 16, Fahrzeug ist neu und hat momentan ca. 2000 KM

Wir haben leichte bis starke Virbrationen vermutlich im Vorderachsbereich und ss sieht alles nach einer Unwucht, durch Federung, Achse, Stoßdämper oder Reifen bzw. Felgenunwucht aus. Das Fahrzeug war mittlerweile 3x beim Freundlichen für mehrere Tage, das Ergebnis ist immer das gleiche. Sie wuchten und matchen, einmal hatte man eine neue Felge verwendet doch es vibriert weiter. Die Kardanwelle sei in Ordnung einen neue wurde nie versucht. Dann sind wir in Eigenregie zu einem Getriebe und Antriebsspezialisten für Benz Autos gefahren aber auch der wußte keinen richtigen Rat, es wurde aber festgestellt, daß das Fahrzeug starke und damit nict richtige Vibrationen hat. Am Wochenende sind wir zu einem fast identischen Sprinter mit fast gleichen Aufbau gefahren und haben uns dort mit dem Mercedes Mann getroffen, unser Auto vibrierte auf gleicher Strecke im Gegensatz zum anderen Sprinter. Schlimm ist, daß Mercedes einem immer versucht zu suggerieren, es ist doch nicht schlimm, das andere Fahrzeug vibriert auch, es liegt am Allrad, dieser verspannt halt mehr usw. Auswechseln dürfen Sie nichts das verhindert der Berliner Instructor! So hatten wir uns Mercedes nicht vorgestellt denn als Iveco Kunde hatten wir schon unser Leid aber bei einem neuen Fahrzeug mit Stern und dann keine Lösung!? Wir sind von Mercedes tief enttäuscht , die Weltfirma wo der Kunde erstmal irgendwie beweisen muß, daß das Fahrzeug ein Problem hat. Einzig ist, Sie sind wirklich freundlich.

Wer weiß Rat gebauf , bzw. kann mir jemand eine Zeichnung die Vorderachse ( Oberaigner 4x4 ) hier reinstellen!? Nach der letzten Fahrt sieht es danach aus, daß es auf jeden Fall nicht vom Antriebsstrang kommt sondern definitiv von der Vorderachse denn auf der A7 mit schlechtem Betonbelag mit Querrillen schaukelte sich das Fahrzeug vorne mit Vibrationen so auf als ob man eine extreme Wellblechpiste fährt, sogar das Handy schleuderte durchs Führerhaus . Hinten innen blieb alles ruhig, bzw. war normal.

Ich bin für jeden Tip dankbar, aber bitte wenn es geht fachlich fundiert denn wir sind mittlerweile genügend gefrustet .

Gruß Veco

P.S. Seit heute versuche ich nun alle Hebel in Bewegung zu setzen, Mercedes, die Weltfirma scheint ratlos oder es fehlt ganz einfach an kompetenten Fachleuten. Das größte Problem aber ist, daß die Niederlassungen ohne Instructoren nichts machen dürfen, ohne Teile geht es aber nicht. Heute wurde uns gesagt, daß die Stoßdämpfer erst in ca. 10 Tagen wieder vorrätig sind. 1 Stunde später treibt man dann doch angeblich in einer Nierderlassung welche. Es ist wirklich unglaublich!!! bye