Zitat
Die Beimischung erreicht ihren höchsten Wert (ca. 25% Puls/Pausenverhältnis beim Td5) bei Vollast. Schau es Dir mal beim Fahren mit den Rovacom an, sehr interessant, da kann man die Funktion der AGR (momentane Abgas-Beimischung und Drosselklappenansteuerung) sehr gut beobachten.

Äh das hatte ich andersherum in Erinnerung.
Soweit ich weiß, ist die AGR nur im Teillastbetrieb in Aktion und bei Vollast überhaupt nicht mehr.
Also wenn du Recht haben solltest, dann sollte man sich wirklich mal überlegen, ob das mit der Stilllegung so gut ist...
Durch die AGR wird ja schließlich auch die Verbrennungstemp. reduziert. Da ich immer davon ausgegangen bin, dass dies ruhig wegfallen könne, da die AGR eh nur bei wenig Last (und damit auch geringer Temp. aktiv ist) dachte ich immer, dass die höhere Temperatur deshalb nicht weiter schlimm sei...