Mir wurde gesagt, dass man beim PÖL-Betrieb mit dem 603-Motor die Dieselvorwärmung abändern sollte. Bei der Vorwärmung sollte der Thermastat überbrückt und die Kraftstoffvorwärmung auf Dauerbetrieb umgestellt werden. Sinn ist, die Dünnflüssigkeit des PÖL auf Dieselniveau zu erhöhen und die Belastungen für die Einspritzpumpe zu reduzieren.

Hat jemand das schon gemacht und kann sagen, was wo zu machen ist (vielleicht zur Erhöhung der Nachvollziehbarkeit mit Verweis auf die EPC-Nummern) - oder ist davon überhaupt abzuraten?

Servus
Wolfgang