Hallo Leute,
ich habe folgendes Problem:
Neulich bin ich so mit meinem G (230GE - M102) rumgefahren. Plötzlich fällt die Drehzahl ab und der Kleine reagierte nicht mehr aufs Gas. Nach 3-4 Sekunden hat er sich wieder gefangen und alles lief normal. Ich hab mir dann nichts weiter dabei gedacht und gehofft, dass es sich um ein einmaliges Phänomen handelt.
Bis gestern Nacht. War gerade auf dem Heinweg, das Gleiche. Drehzahl fällt, keine Reaktion auf Gas. Nur diesmal ist er ausgegangen - und nicht wieder angesprungen (nachdem ich dann erst mal eine halbe Stunde nach Hause gelaufen bin - vergesst NIE euer Handy daheim <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />), wollte ich ihn heute Morgen erst mal abschleppen. Setz mich rein (sicherheitshalber) und er springt wieder an. Aber nach 5 Minuten Fahrt das Gleiche (ich hab’s zum Glück grad noch bis nach Hause geschafft).
Jetzt ist mir folgendes aufgefallen: Normalerweise, wenn ich den Zündschlüssel drehe, höre ich von Hinten (Fahrerseite) kurz ein Summen – Ich nehme an die Benzinpumpe???. Wenn er ausgegangen ist und ich drehe dann den Zündschlüssel höre ich dieses Summen nicht. Wenn er eine halbe Stunde oder so steht, drehe ich den Zündschlüssel wieder, und das Summen ist da – und er springt natürlich auf wieder an (was ihn aber nicht davon abhält nach ein paar Minuten wieder auszugehen).
Eigentlich hatte ich ja auf die Benzinpumpe(n) getippt, aber nachdem ich hier im Forum mal nach Benzinpumpe gesucht habe, könnten es wohl auch andere Teile (Relais, Steuergerät) sein.
Hat jemand von Euch eine Idee (aufgrund meiner Beschreibung) was das Wahrscheinlichste ist, oder wie ich bei der Fehlersuche am besten vorgehe? Ich will möglichst nicht all zu lange mit dem Bus zur Arbeit fahren… <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Vielen Danks,
Sascha
