Fahrzeuge aus dem Tagebau sind "korrosiver Umgebung" ausgesetzt worden, Doka Pritsche riecht nach Industrienutzung..
VG ist mWn problemlos, Iglhaut verbaut im Gegensatz zu anderen keine Monsterräder, die über abartige Einpresstiefen die Radlager umbringen, und sonst ist es eben Sprinter wie Sprinter. Um die 300 kg Mehrgewicht klingen plausibel.

Grüsse
Peter