Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Knackgeräusch rechtes Vorderrad am 460 nur bei 4WD

Bei mir klackerts (leises tok..tok..tok) nur manchmal, vorallem wenn noch nicht warmgefahren, und bei etwa halbem Einschlag nach links. Ganz eingeschlagen nix.
Wie kann man das auf der Bühne checken, oder klackerts vielleicht nur unter Last? Kanns auch die Sperre sein?
Gleichzeitg hab ich eine ganz leichte Brummvibration auf dem Lenkrad beim Linkseinschlagen, kann das zusammenhängen?
Wäre dankbar für Tipps ist ein 300 GD 463
Thomas

ein samstag wird schon drauf gehen ich rate dir bei DC die nuß für die radlager zu kaufen und diese gleich mit zu tauschen da es sonst sein kann das du in nächster zeit die gleiche aktion wiederholen kannst.

die nuß hört auf die nummer 460589000700 und kostet ca 28 euro.

Das ist doch mal ne richtige Meldung - DANKE !

Dem schliess ich mich an - ebenfalls Danke.
Saludos
Thomas

Sorry, aber bei 3 verschiedenen Größen der Nutmuttern wäre ich mit dieser pauschalen Empfehlung vorsichtig !

sehe ich auch so..
Das mit der Arbeit ist manchmal schon ein bischen Besch...
Hebebühne wäre von Vorteil.
Bremssattel muß ab, und alles weitere, bis man die Antriebswelle ziehen kann.
Der Homokinet ist mit einem Sicherungsring gesichert, was manchmal eine Nervenprobe ist, bis er ab ist.
Wechsel ist aber sinnvoll, außerdem sollte man regelmäßig die Gummimanschette über dem Homokinet prüfen und ggfs. erneuern.
Ist eine tolle Arbeit, das das ganze alte ranzige Fett dann an den Händen ist. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
MfG

Das hilft:

Jetzt sehe ich grade da kommt ziemlich Fett aus der Kugel raus, nur links, ist das Gelenk vielleicht trocken weil Manschette hin - oder ist das normal? beim Disco sind die immer trocken und blank.
Thomas

nach meinem wissen unterscheidet sich die nuß nur von dem model 460 & 463 von drei versch. ist mir nichts bekannt und da es sich um einen 460er handelt und ich mir eben so ein werkzeug zugelegt habe.....
aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Wenn Fett aus der Kugel läuft, heißt das, daß der hintere Dichtring kaputt ist, eine kaputte Manschette erkennt man meistens nur, denn die ganze Chose offen ist, da die Manschette ziemlich klein ist.
Wenn bei deinem Disco kein Fett raus läuft, dann ist die Kugel ohne Fett oder dein Landy ist einer der Wenigen, der dicht ist?
Fettige Kugel ist egal...so lange die Manschetten in Ordnung sind und der Homokinet gut geschmiert ist.
Viele G´s haben die ganze Kugel voll mit Fett zur zusätzlichen Sicherung der Achsmanschette vor Wasser, man muß die Kugel eigentlich nicht wieder mit Fett füllen.
Nur die Achsmanschette.