So, nachdem nun der Motor zig mal rein und raus ist und die Karosserie "angepasst" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> ist, sitzt der Motor vorne in den Lagerböcken....Getriebeseite noch nicht, einfach zu dunkel um diese Zeit (unterm und um das Auto herum...)
Jedenfalls hat der Turbo jetzt genügend Platz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
So nun schon wieder meine Fragen...
1.Habe direkt an der Wasserpumpe 2 Kabel die herauskommen, gehe davon aus , das sie den Lüfter auf starr stellen.
2.(Ich meine) ebenfalls auf der Wasserpumpe sitzt ein Fühler mit einem Abgang, denke mal das ist die Temperaturanzeige...
3.Oberhalb der Wapu sitzt ein Fühler mit 2 Kabelanschlüssen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
4. Auf der Abgasseite des TURBO sitzt ein FÜHLER mit einem geschraubten Kabelanschluß; aus dem geht dann eine Metallleitung ca. 15 cm zum nächsten Fühler auf den man wieder ein Kabel anschließen (sollte könnte oder sogar muss?), und daraus geht dann wieder eine Kunststoffleitung kpl. um den Motor herum in den Abgastrakt zurück... Wofür ist das wie schliess ich das an und wenn, gegen wen? warum? warum nicht?
Soviele Kabel hab ich gar nicht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Ich mutmaße das es eine Art Ladeluftüberdruckgedöns sein könnte, aber nix genaues weiss ich nicht....
5. Achja am Kühler sitzt auch noch ein Fühler mit 2 Abgängen, würde ja jetzt mal sagen das da die beiden Kabel für den Lüfter dran müssen, aber davon, würde der ja auch noch nicht laufen, oder???
So nun ist erstmal <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> angesagt...
Sven
