1.Habe direkt an der Wasserpumpe 2 Kabel die herauskommen, gehe davon aus , das sie den Lüfter auf starr stellen.
Siehe Antwort zu "5"
2.(Ich meine) ebenfalls auf der Wasserpumpe sitzt ein Fühler mit einem Abgang, denke mal das ist die Temperaturanzeige...
Falsch, der ist von der Kaltstarteinrichtung.
3.Oberhalb der Wapu sitzt ein Fühler mit 2 Kabelanschlüssen
Der ist für die Temperaturanzeige.
Die beiden Fühler sitzen ja eigentlich nebeneinander, richtig?
Dann ist von VORNE gesehen der linke für die Anzeige und der rechte für die KSB.
4. Auf der Abgasseite des TURBO sitzt ein FÜHLER mit einem geschraubten Kabelanschluß; aus dem geht dann eine Metallleitung ca. 15 cm zum nächsten Fühler auf den man wieder ein Kabel anschließen (sollte könnte oder sogar muss?),
Keine Ahnung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />, mach mal ein Bild davon.
5. Achja am Kühler sitzt auch noch ein Fühler mit 2 Abgängen, würde ja jetzt mal sagen das da die beiden Kabel für den Lüfter dran müssen, aber davon, würde der ja auch noch nicht laufen, oder???
Das ist ein Thermoschalter, er schaltet den Lüfter ein wenn das Wasser zu warm wird, da geht ein +Kabel drauf das über Zündung geschaltet ist, der Ausgang geht dann zum Magnetschalter.
Die 2 Kabel am Magnetschalter sind Plus und Minus, Anschluss egal, ich hab das Blaue auf den Thermoschalter gelegt und das Schwarze an Masse.
Wenn man jetzt den MgS dauerhaft betreiben möchte muss man eine umgehungsschleife des Thermoschalters einbauen - also ein 2 adriges Kabel in die Kabine verlegen und da einen Ein/Aus Schalter dazwischen legen so das der Strom um den Thermoschalter herum geführt wird und den Lüfter auf Dauerbetrieb schaltet.
So, viel Spass am Bastelsamstag. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
