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moin,
ist der alte Trac Edge, der vor vielen Jahren einmal verkauft wurde, für Spikes vorgesehen/vorgerüstet gewesen? Danke.
grüße falk

Ja.

moin,
Danke wildlux für das Bild. Dachte ich mir, wozu sonst die runden Löcher. Nun suche ich noch eine Adresse auf dem Weg Stockholm-Umea,wo ich die Reifen mit Spikes versehen lassen kann(incl. Spikes).
grüße falk

Grüezi falk

Spikes "schiessen" kann in Schweden eigentlich jeder halbwegs ordentlich ausgestattete Reifenshop.

Vieleicht wären beim TrackEdge auch Schraubspikes sinnvoll, er hat ja nicht so viele "Löcher" und du könntest die selber einschraubern und für den Heimweg wieder raus schraubern. Ich hab aber keinerlei Erfahrung damit! Marcus (ArGwenn) hat mal versprochen, einen Bericht über die Schraubspikes zu verfassen. Aber ich glaub er hat es vergessen?

http://shop.touratech.de/schraubspikes-1200-100stuck-verwendung-auf-asphalt.html

ist zwar schon ein paar tage her, aber der nächste winter kommt bestimmt.

kold kutter

sind schraubspikes, die problemlos mit dem akkuschrauber oder zur not
mit der ratsche eingeschraubt werden können und sehr gut (!) auf eis und
schnee halten. auch wenn man das denen so auf den ersten blick nicht
ansieht.
wenn nicht eingeklebt lassen die sich auch wieder gut rausdrehen.

moin,
Danke für den Link. Leider habe ich nur noch ein Restprofil von 7mm. Das ist zu wenig. Dann gibts halt doch neue Winterreifen für die nächste Tour.
grüße falk

@falk

ich hoffe du erwartest damit im Winter dann keine Wunder,
wenn du mit einem alten ausgehärteten Gummi mit ein paar
Spikes unterwegs bist.

Das ist immer noch weit von guter Wintertauglichkeit entfernt.

moin,
die Idee war, zwei "neue" (8 Jahre alt unbenutzt) Trac Edge mit Spikes auf die Hinterachse und zwei wirklich neue Nokians LT2 auf die Vorderachse. Ist aber warscheinlich am falschen Ende gespart.
grüße falk

Kauf Dir 4 Hakkapeliitta 7 und sei gluecklich.... Gibt momentan kaum besser bespiktes....

Wenn Du auf beiden Achsen dasselbe Profil fahren willst, käme noch Insa Turbo Traction Track in Frage, das ist das Trac Edge-Profil als runderneuerter aus spanischer Produktion. Bespikebar sind die natürlich auch. Allerdings sind die weicher als die Originalen und nutzen beim Defender auf der Vorderachse wesentlich schneller ab als hinten. Im Gelände top.


Cheerio
Frank