Och auf die Starrachsen könnte ich verzichten. Die Querlenker sollten dann aber so (oder fast so) wie schon am Anfang von Marc beschrieben angeordnet sein und nicht wie beim ML. Dann noch ausreichend stabil und konsequenter Verzicht auf Alu- dann gehts.

Rahmen macht eigentlich auch nur Sinn um verschiedene Aufbauten realisieren zu können. Allerdings sollte die "Ersatzstruktur" ausreichend fest sein. und natürlich der ganze Vorbau geschraubt, nicht geschweißt oder- neuerdings- geklebt.

Mit der Zeit gehen ist manchmal schon nicht schlecht, aber das muß dann eben auch ein wenig durchdacht werden. Ein Designer der heute SL macht und morgen G sieht das natürlich nicht zwangsläufig.
Warten wir ab was wird, da wird noch viel eingespart werden, wenn er denn überhaupt kommt.
Was ist denn vom AAV dann beim W163 übriggeblieben?

Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)