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moin,

ich würde ein Wohnwagenfahrgestell ( Achse und Deixel ) gerne schön in der Breite einkürzen.
Könnte eine Geschwindigkeitsreduzierung vom Anhänger den TÜV-Prüfer weiter helfen
seinen Segen dafür zu geben?

Die Achse ist von Alko und kann knapp 1 tonne und ist fast 2 meter lang/breit.
Ich würde die gerne auf ca. 1,40 bringen. Eine Last mit 400-500 kg würde mir reichen, eine Geschwindigkeit passend zum Traktor ebenfalls... oder mal für 5 km auf der Landstraße.
Da würde ich 40 km/h als Vmax ansetzen.

Da hilft nur ein Gespräch unter vier Augen,
mit einem sehr verständnissvollem Ingenieur.
Wie ist die Achse gefedert?

Über Gummiwürste ... diese "dreieckige" Achse. Hab sie halt liegen, mit Rädern und der Kupplung etc.
Das der Prüfer einen guten Tag haben muss ist mir schon klar.

Und selbst das wird nicht reichen

Wie weit ragen die Gummiwürste denn so ins Rohr?

Ich hab die Achse noch auf dem Speicher liegen ... dauert noch ein paar Tage bis die dran kommt.

In der Mitte was raus trennen war der Tipp vom Selbermacher, vor Jahren...

Archivbild:

Kann es sein, dass Gummistränge durch den Mittelteil laufen, um die Federung zu gewährleisten? Dann ist kürzen schlecht.


Atze

Selbst wenn nicht wird dir die Kürzerei kein Prüfer abnehmen

Gummi???

Ich würde eher auf Torsionsstab tippen. Kürzen geht nicht. Wenn doch nur Gummi ist es ein Silentblock .. kürzen geht auch nicht.

jo, im Vierkantrohr die Achse als Kreuz und die Freiräume im Vierkantrohr mit Gummisträngen gestopft. Gängige Maßnahme bei Anhängern, billiger als Drehstabfedern oder ähnliches und benötigt kein Innenlager.
Der Inhaber wird es auflösen können.