|
|
|
Hans K
Unregistered
|
|
Hans K
Unregistered
|
Gelöscht durch ADMIN
Last edited by Hans K; 15/12/2012 15:21.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59
Motorenspezialist
|
|
Motorenspezialist
Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59 |
Hallo Hans
welche Viskosität fährst Du denn?
Wie steht es um Ölablagerungen in Deinem Motor?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,137
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,137 |
Hallo,
fahr mal öfters längere Strecken.
Alternativ gibts Reiniger für den Ölkreislauf.
Wenn das auch nicht hilft: Hydrostößel ersetzen.
Gruß Johannes
|
|
|
|
|
|
Hans K
Unregistered
|
|
Hans K
Unregistered
|
Gelöscht durch ADMIN
Last edited by Hans K; 15/12/2012 17:19.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59
Motorenspezialist
|
|
Motorenspezialist
Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59 |
Hallo
probiere mal Castrol RS 10W/60, das hat nach meiner Erfahrung die beste Innenreinigung und ist schön dick.
Berichte dann mal über die Veränderung.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2003
Posts: 127 Likes: 1
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Aug 2003
Posts: 127 Likes: 1 |
Hallo Hans,
vorweg, ich bin kein Motorenspezialist.
Bist Du sicher es sind die Ventiele oder kann es auch der hydraulische Steuerkettenspanner sein, der überholt werden will?
G-russ
Thomas
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 3,687
Titelverpasser
|
|
Titelverpasser
Joined: May 2002
Posts: 3,687 |
Also ich würde direkt die Hydrostößel rausschmeissen. Ist keine große Sache beim M103. Kann aber aber auch die Versorgungsleitung sein, die quer über der Nockenwelle läuft. Mein 300GE hat auch schon neue und 2 oder 3 waren hin. Tackert zu anfang immer ganz immens. Wenn austauschen, dann alle... Hydros tauschen - ganz nett beschrieben.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2005
Posts: 428 Likes: 19
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Mar 2005
Posts: 428 Likes: 19 |
Hallo Hans,
bei meinem 350GD Cabrio (reines Sommerfahrzeug ca.160000km) hatte ich das gleiche Problem, ein paar Hydros klapperten das ich drauf und dran war Sie auszuwechseln doch im letzten Jahr durfte mein G ziemlich viel Langstrecke fahren und Anhänger ziehen,obwohl ich das nicht gerne mache gönnte ich dem Motor auch mal zwischendurch höhere Drehzahlen mit dem Ergebnis das Er Ende der Saison wieder schnurrte wie ein Neuer und das Klappern war gänzlich verschwunden...
G'ruß,
Mike !!!
|
|
|
|
|
|
Hans K
Unregistered
|
|
Hans K
Unregistered
|
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59
Motorenspezialist
|
|
Motorenspezialist
Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59 |
Hallo Hans
warum beantwortest Du nicht mal die Fragen die Dir hier gestellt werden, meinst Du die werden zum Spaß gestellt?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 173
Joined: June 2002
|
|
|
0 members (),
395
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Forums41
Topics44,441
Posts676,150
Members10,135
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
