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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Bei den > 200Tkm Deines Dailys, ist die Überprüfung sicher sinnvoll. Hallo Jürgen, fast richtig ... 08.07.2002 hier: http://privat.albicker.org/iveco-womo/procon.htmlIch fahr schon auf dem zweiten Satz Düsen ... Habe die Düseneinsätze ersetzen und den Druck einstellen lassen. Somit sind die Düsenstöcke wieder wie neu. Kennst Du jemand oder Boschdienst oder ?? Iveco verkauft wohl nur komplette Düsen.
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ich kenne jemanden beim Boschdienst, der arbeitet seit langen Jahren als Diesel-Spezi. Da die Düsenstöcke von Bosch sind, haben die auch die Einsätze .
Gruß Juergen
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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seit langen Jahren als Diesel-Spezi Dann hat der doch sicherlich Anhaltswerte für Lebensdauer? Ich frag deswegen, weil ich derzeit mit dem zweiten Satz bei km-Leistungen rumfahre, bei denen meine ersten Düsen ausgestiegen sind - hab keine Ahnung, ob das (122.000km) ein "Frühausfall" war oder ob das im normalen Rahmen liegt.
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ich meine da kann man keine konkreten Werte nennen. Unserer hatte ca 140Tkm gelaufen, davon aber vor uns schon einige Tausend in Afrika, mit entsprechendem Diesel (ohne Zusatzfilter) Es gab jetzt auch kein wirkliches Funktionsproblem, habe aus Interesse geprüft, das Ergbenis war halt nicht gut, also ersetzt damit es nicht zu Problemen und späteren Folgeschäden kommt. Ein Separfilter ist jetzt auch verbaut.
Gruß Juergen
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Hallo Bernhard/Jürgen,
meine waren jetzt bei 110.000 km heraussen. Beim Prüfen waren die Werte wie neu.
Grüße,
Horst
P.S. hat jemand ne Idee was man mit einer Nockenwelle machen kann bei der an einem Nocken leichte Abplatzungen der Härteschicht sind.
Die Nockenwelle wurde bei meinem Fahrzeug jetzt durch eine Neue ersetzt, jetzt liegt die Alte bei mir rum.
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Solltest duewirklich Härteschichtabplatzungen haben, würde ich Sie entsorgen. Ohne Vollständigkeit oder finanzielle Sinnhaftigkeit gibt es folgende Möglichkeiten, die immer eine Schleifen Vorher und Nachher benötigen:
1. Schweißen, wird zumindest im Walzenbereich, die ich betreue nur im Rohzustand gemacht,
2. Flammspritzen eines haten Materials,
3. Hartverchromen.
Frage ist immer, wie teuer ist eine neue Nockenwelle, da aufgrund der Stückzahl und des Materialauftrages, die oben genannten Arbeitsschritte geschätzte 400 - 600 € kosten.
Axel
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Hallo Axel,
die neue Nockenwelle hat 545,00 Euro gekostet. Da kann ich die alte wohl tatsächlich nur entsorgen. Es waren wirklich Abplatzungen der Härteschicht die sich in einer Art Poren am Nocken zeigten und das auch nur an einem Nocken. Wohl ein Herstellungsfehler.
Danke für die Antwort.
Horst
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Servus Horst!
Als Nahkampfwaffe unter dem Fahrersitz? Aber Du bist ja wohl eher ein friedlicher Typ.
Grüße
Matti
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