Zwischen die beiden Laschen kommt die Mutter, durch die eine Gewindespindel zum einstellen der Riemenspannung läuft.
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Die Führung ist im groben jetzt fertig... unter den Motorflansch werde ich noch ein stabiles Blech schrauben das
dann auf den Winkeln vom Gestell links und rechts aufliegt... damit der Motor nicht nach unten durch rauschen kann.
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