Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Felgen für MT's...

Bevor Fragen aufkommen:

BFG MT als 32er

@klaus300E
...MT's bis 180 müssten ja nicht so unbedingt sein, wenn ich nach Peckfitz fahre, muß sowieso immer ich den Anhänger mit Holz, Grill, Fressalien, Möbeln und GwdwG's Feldwerkstatt ziehen. Damit komme ich dann eh nicht mehr über 160...

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />......<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />......<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />......<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

...was fährst Du denn jetzt für Reifen? Hatte Dein Auto auf dem Bild schon den Bodylift? Was sind denn das für Felgen die Du da hast? Würden die wohl auch über meine große Bremse (Scheiben innenbelüftet!) passen?

Stahlfelgen fände ich schon recht geil, dass sähe dann auch etwas martialischer aus, aber sowas gibt es wohl für meinen Blauen nicht. Hinten passten sie ja, aber vorne halt nicht wegen der Bremse...

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I

@Kraüterdoc
...wohl wirklich etwas närrisch heute Morgen? Schon mal überlegt, warum mein Auto 16-Zoll Räder haben könnte, wo es serienmäßig wie Deiner eigentlich auch die 15-Zoll Felgen haben sollte, bzw. hatte?

Na? Na?
...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Wenn Du selbst nicht drauf kommen solltest, dann kannst Du ja demnächstens in Peckfitz mal versuchen Dein Reserverad auf mein Auto zu montieren. Ich bocke ihn Dir dafür auch hoch und nehme mein Rad runter. Wenn Du es nicht schaffen solltest, dann machst Du doch gerne für mein SPATZI einen Nachmittag lang den Instruktor. Natürlich mit Deinem [color:"red"]G[/color] für Beinamputierte...

.....<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> ........ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Habe gerade noch mal nachgeschaut:

265 75 16 BFG MT:

Breite 272mm
Durchm. 80,5 cm
Umfang 2458 mm

32x11,5 15 BFG MT:

Breite 300mm
Durchm. 81,0 cm
Umfang 2462 mm


Auf meinen G würden also die 265er locker passen ohne zu schleifen.

Keine Ahnung.....sind die 16 Zöller komfortabler, wenn man auf der Felge fährt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Liegt es an Deinem weichen Rentnerfahrwerk? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Waren die vom langen G über? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Egal, Deinem SPATZI gebe ich doch gerne eine Fahreinweisung in entspannter Atmosphäre. Du weisst ja, ein Gläschen Sekt habe ich meistens auch an Bord...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

285/65 16 Dunlop MT auf 16" MB Alu-Felge geht auch ohne Probleme. Da hat man auch gleich noch etwas mehr Luft unterm Auto.

@Kräuterdoc
...also ist das gebongt? Du machst also demallernächstens in Peckfitz Dein Reserverad (das mit der sehr hübschen Abdeckung!) vorne auf meinen [color:"red"]G[/color]. Ich bocke mein Auto dafür auf, mache mein Rad selbst runter, hole auch Dein Reserverad von Deiner Hecktür und stelle das Werkzeug für Dich. Ein kühles Bügelpullenbierchen ist auch noch für Dich drin, vielleicht auch 2. Du machst dann ganz einfach nur Dein Reserverad an mein Auto. Okay?

Wenn's nicht klappt, dann bist Du für einen Nachmittag der Gelände-Instruktor für mein SPATZI. Erst mit Deinem Auto, dann später, sofern Getriebe/Kupplung/Motor bis dahin mich ausgehalten hätte, vielleicht auch noch mal mit meinem [color:"red"]G[/color]?

Mein SPATZI freut sich übrigens schon sehr darauf. Denn Du bist ja so viel geduldiger und pädagogischer als ich jemals sein könnte... [color:"orange"];-)[/color] <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> [color:"orange"];-)[/color]

@G55
...hm *leichtezweifelanmeld*

Die 235/85er auf Serien 7,5x16 haben schon leichte Schleifspuren hinterlassen: bei vollem Lenkeinschlag, und was ich mir gar nicht erklären kann, auf einer der Buchsen des Lenkhebels...

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Eine Höherlegung durch weisse Extremfedern habe ich aber...

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Und wenn es klappt? Ich hätte da noch einen Tretroller im Schuppen stehen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

...Tretroller?

Den müßtest Du aber erst mal Aussenring-tauglich aufrüsten: Bodylift, größere Räder. Sonst müßte ich den sowieso die Hälfte der Strecke tragen...

Haste nicht 'nen weniger anstrengenden Vorschlag? Ich meine, der Gegeneinsatz sollte in etwa adäquat Deiner vorraussichtlich nur sehr mässig schweisstreibenden Aufgaben sein...

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Hallo Kai,

vielleicht helfen Dir ja die 6x16 Aluräder (A 463 400 00 02). Diese müsstest Du im Gegensatz zu den Stahlrädern auch noch über die Bremse bekommen. Allerdings sind die wohl nicht so häufig. Ich suche schon seit einem Jahr nach guterhaltenen Exemplaren dieser Art und würde gegen neue 7,5x16 tauschen (siehe Markt).