Hallo zusammen, nachdem meine Fragen im Hullemann Beitrag wohl überlesen wurden, mache ich einfach einen neues Thema auf. Mit der Suchfunktion bin ich leider nicht fündig geworden.

Ich interessiere mich für einen 40.10 WM und würde gerne wissen wie groß die Unterschiede zwischen Zivil und Armee/Polizei Version sind?
Ich meine nicht Karosserie/Aufbau, 12V/24V sondern die wirklich wichtigen Dinge: Motor, Getriebe und Fahrwerk.
Gibt es hier große Unterschiede?

Wie schwierig ist es im Ausland (Asien/ Südamerika) passende Ersatzteile zu bekommen, Zivil- und Armeeversion?
Wie sieht es mit der allgemeinen Iveco Ersatzteilversorgung in den genannten Regionen aus? Hat jemand Erfahrung?
Ich habe vor ein paar Jahren ein paar Allrad Ivecos bei der Pakistanischen Armee gesehen, aber viel mehr ist mir in Asien nicht aufgefallen.
Vielen Dank für die Antworten!

Gruß
Fabian