Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Aufschaukeln im Antriebsstrang

Hallo zusammen,

ich habe beim meinem 250 GD das Problem, dass es beim Einkuppeln im ersten Gang ziemlich "schaukelt". Mal tritt es weniger stark bzw. garnicht, mal sehr stark auf, scheint von Drehzahl, Gaspedalstellung und wie man die Kupplung kommen lässt abzuhängen.

Da meine Kupplung eh schon 170 tkm drauf hatte, habe ich sie
komplett gewechselt (Lager, Druckplatte, Belag), jetzt ist es aber nicht wirklich besser geworden.

Woran kann's noch liegen, wenn nicht an der Kupplung selbst?

Hallo, sind Motor, Getriebe, Achsen, Verteilergetriebe fest verschraubt? Gelenkwellen ohne Spiel im Schiebestück, Kreuzgelenke der Antriebswellen nicht festgegammelt? Grüsse Marcus

...hm

...hat der 2,5D ein Zweimassenschwungrad?

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Ob der ein Zweimassenschwungrad hat, weiss ich ehrlich gesagt nicht, vermutlich aber schon (ist ein 460.3 Bj.89). Was die anderen Punkte anbelangt:

Die Achsen sind gut verschraubt, das Motorlager hinten ist neu, und die Schiebestücke sehen gut aus. Habe auch nicht sonderlich viel Spiel im Antriebsstrang. Das Problem tritt übrigens im gleichen Maße auf, egal ob Allrad oder Zweirad eingelegt ist, mit Untersetzung ist's noch heftiger. Auf jeden Fall sind die hinteren Stoßdämpfer ziemlich in den Fritten, aber kann das der Grund sein?

Hallo,

kann dieses Aufschaukeln ähnliche Gründe haben wir früher beim W 124 der Bonanzaeffekt.
Damals wurden an der Regulierung der EP Stoßdämpfer eingebaut.

Es könnte also sein, das im Bereich der Regulierung einiges ausgeschlagen ist.

Gruß

Thomas

Hatte vor einer weile mal sowas ähnliches. ebenfalls 250er aber im 463.
bei mir war der kleine stoßdämpfer an der EP abgefallen. neuen geholt, drangeklemmt und gut wars.
Ansonsten würde ich mal die ganzen lager an motor und getrieben checken. oder, falls vorhanden die drehmomentstütze am VG (ham die sowas?).

gruß Benny

Würde ich gerne checken. Nur, was ist denn die EP??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruß

Volker

Einspritzpumpe...


Beim 300 GD geht von dort nahc oben zum gasgestänge so ein kleiner schwarzer "Stoßdämpfer" der ist gemeint, mußte ich bei mir auch erneuern, sdann war das aufschaukeln weg. Der Verhidnert sozusagen die kleinen gesgestängebeweggungen wenn der Motor hin udn herwackelt, da das gestänge ja von der festen Motorwand zum wackeldnen motor rübergeht... sind nur minimale Bewegungen, reichen aber aus, daß der so "rumstottert"


Schau mal und gegebenenfalls wechseln, wenns immernoch auftreten sollte, kansnte Dir ja weiter gedanken machen.

EP ist vermutlich die Einspritzpumpe...

Meine Vermutung aufgrund der intitialen Beschreibung hat nichts mit dem sogenannten Bonanzaeffekt zu tun, auch nichts mit Problemen im Triebstrang (also grob mit Wellen oder Spiel in Kreuzgelenken oder Achsen/Differentialen). Auch nicht mit eventuell verschlissenen Motorlagern.

Klar, die Sache mit dem Dämpfer der EP-Regelung wäre eine mögliche Erklärung, jedoch vermute ich hier eher ein sogenanntes "Kupplungsrupfen" ausgelöst von einem ausgeleierten Zweimassenschwungrad, so denn bei diesem Motor vorhanden.

Das ist halt eine Ferndiagnose mit allen damit verbundenen Unwahrscheinlichkeiten, am besten wäre es, Du würdest mal sagen wo Du bist, und wenn einer von uns in Deiner relativen Nähe wäre, käme vorbei und schaut sich das mal unverbindlich an. Ich würde das für'ne Currywurst machen, wenn Du irgendwo nicht mehr als 100km abseits meiner gewöhnlichen Routen lägest...

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Das ist ein nettes Angebot, Luigi. Wohne auch nördlich vom Südpol... ;-) Um etwas genauer zu sein, ich wohne in Düsseldorf. Kupplungsrupfen beschreibt die Sache schon sehr genau. Vielleicht hilft das ja weiter: Im Leerlauf hört man ein recht lautes Klackern, welches weg ist, sobald man die Kupplung tritt. Wenn ich das VG in den Leerlauf schalte hört man das auch bei allen anderen Gängen im normalen Getriebe, aber eben nur, wenn eingekuppelt ist.