Naja...
5, 3 ist nicht gleich 5, 3..
Die 460 hatten normalerweise 48/9=5, 33 (230G/240GD)
oder 44/9=4, 9(230GE/280GE/300GD)
Die 461 und damit die meisten Wölfe jedoch 5, 28..die Paarung fällt mir gerade nicht ein-sorry
6, 17 und eine lange Achse für den 290GDT gabs auch noch.
Grüße
Ralf
Flansche..
6Loch 230G und 240GD
8Loch 230GE, 280GE und 300GD
Kenne aber einen 500er Umbau mit 6Loch Flanschen,
funktioniert auch..
Das Ganze macht die Sache nicht einfacher :-) Da der Wagen vorher aber ein 230G war, lässt sich zumindest vermuten, dass die Achse noch die originale ist... auch wenn jetzt der "bärenstarke" 300GD an der Wellte "ruppt".
morgendlicher Gruß ins Eck
M. Desaster
