Jetzt mal mit einer "richtigen Tastatur"!
Halslager hat Spiel,Steckachsen sind neu.
schon vor über zehn Jahren sollte man auf geschraubte umrüsten,
denke das ist bei dir schon geschehen.
Somit würde ich sagen,schraub den Differentialdeckel runter
und schau mal ob die Verzahnung schon etwas abbekommen hat.
Wenn die Verzahnung schon angeschlagen ist wirst du nicht
um eine gebrauchte Achse herumkommen.
Wenn die Verzahnung gut ist dann kann man durchaus nur das
Differential ziehen und das Halslager samt Stauch und Simmerring
ersetzten.
Wenn man die Flansch nicht demontieren kann..
Jungs schmeißt ihr eine Achse wegen einem defekten Simmerring weg,wow das war zu meiner "aktven" Zeit undenkbar.
Gebrauchte Achsen lagen früher bei 800€hinten 1200€vorn.
Wenn du "entspannter" oder mit längerer Achse unterwegs sein willst, dann solltest du entweder nach einem Paar 4,9er Achsen
oder 255/85R16 Reifen ausschau halten.
-ich würde die Reifen wählen
Adressen zu Teilehändlern kann ich dir per PN senden.
Habe nicht nachgeschaut-wo wohnt den dein G?
Wolf Achsen haben von aussen sichtbar i.d.R.
eine Verstärkung für den Anschlaggummi im Federteller(4mmStahlplatte auf dem Teller)
und einen Differentialdeckel ohne Bördellung dafür dicker.
-kann man tauschen kostet nur wenige €€.
Grüße
Ralf
