Hallo,

das Lenkrad muß nicht raus! Wir haben das Procedere letzten Sommer auch durch, waren zu zweit und es hat 'nen guten halben Tag benötigt, den Motor zu wechseln (und da hatte ich einen wirklich versierten G-Schrauber an meiner Seite). Gerade auch das Installieren der Haltefedern, mit welchen der Lüfter in der Haltevorrichtung fixiert wird, hat uns schier zum Wahnsinn getrieben (die sind aus Metall und werden dementsprechend vom Magneten des Lüftermotors angezogen, bevor man sie festclippen kann).Also eine dritte, vierte Hand kann m.E. nicht schaden ...

Ich habe jetzt nicht mehr jeden einzelnen Arbeitsschritt präsent, aber schau mal hier:

http://www.motor-talk.de/forum/geblaesemotor-w460-g300-gd-t787243.html

Ich meine mich zu erinnern, daß diese Beschreibung in etwa dem entsprach, was wir dann auch getan haben.

Viel Erfolg!

Thomas

Nietzsche ist tot.
(Gott)