Gut, dasSchwungrad lasse ich planschleifen, falls es denn uberhaupt Spuren oder sonstigen Verschleiss aufweist. Nach fast einer Viertelmillion Kilometer ist das wohl zu erwarten. Den Zahnkranz guck ich mir natuerlich zuerst noch an.
@Juergen
Ich muss mal das ET-Programm fragen, ob meine Getriebelager identisch sind mit deinen. Ziemlich sicher schon. Kosten ganz schoen Geld die Dinger.
