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bei einem flug mit einer uralten Mi-8 ist es vielleicht grundsätzlich keine schlechte idee, einen feuerlöscher bereitzuhalten...

das Video ist so modern, dass wir gemeinsam den Kamerahalter nicht ausfindig machen können, aber dann am Heli rumnörgeln .. irgenwas ist ja immer

ok, ich verallgemeinere mal:
es ist vermutlich keine schlechte idee, egal in welchem flieger, einen feuerlöscher bereitzuhalten.
raucherabteile
ich hab immmer ein ungutes gefühl, wenn ich 10.000m über dem boden in einem rohr eingesperrt bin.

Hier gibt´s noch mehr von der Sorte:

http://www.airpano.com/

Hatte die liebe gute Zahnfee gestern schon gepostet. Sehr interessante und gute Panoramen dabei. Wobei....wenn man ins Detail geht, wird schon alles recht schnell matschig. Man sollte das Ding mit 3 riesigen DSLRS drauf nachbauen

Tordi du kennst die Strafe für Doppelpostings

1 Woche Stubenarrest in langer Unterhose und Strickmütze

Wenn ich mich nicht ganz täusche, haben die (zumindest seit Projektbeginn für die Videos) mehrere DSLR-Kameras zu einer Aufnahmeeinheit zusammengekoppelt. Sie haben die EOS 5D Mk2 von Canon verwendet, weil dieses Vollformat-Kameramodell in der Lage ist, in schneller Bildfolge und voller HD-Auflösung sehr gute Videos zu produzieren und dabei noch relativ preiswert ist. Nicht nur 3 sondern insgesamt 4 Stück mußten sie nehmen, weil sie die im Hochformat nebeneinander (bzw. richtigerweise umeinander) montiert haben. Das ist schon ein ganz schöner Klotz, diese Aufnahmeeinheit. Umso mehr irritiert das Fehlen einer stabilen Halterung am Helikopter.
Die Sonnenblenden an den Objektiven mußten sie in Handarbeit absägen und auch darüber hinaus hatten sie einige Schwierigkeiten zu überwinden, z.B was die Synchronisierung der Kameras anbelangt. Von Canon in den USA konnten sie dabei leider keinen technischen Support erhalten – weil sie Russen sind...
Sie haben es dann aber selber hinbekommen.

mfG
Rainer

So, das Rätsel der Halterung ist gelöst - aber nur teilweise.

In der Erprobungszeit wurden Helicopter-Flüge über Moskau unternommen. Dazu war die Aufnahmeeinheit mit den vier Spiegelreflex-Kameras an eine Metallstange montiert. Das andere, obere Ende der Stange wurde von einem Fotografen im Hubschrauber gehalten. Weder die Stange mit den Kameras noch der Russe an der offenen Tür waren in irgendeiner Weise gesichert, mit einem Gurt oder einer Kette beispielsweise - wenn man mal das Kopfhörerkabel außer acht läßt
Um die Arbeit für den Fotografen aber etwas zu erleichtern, war am oberen Ende ein Haltegriff angebracht. Am unteren Ende der Haltestange, knapp über der Aufnahmeeinheit, war eine Art rechter Winkel montiert. Dieser konnte auf eine Hubschrauber-Kufe gelegt werden, so daß das Gewicht der ganzen Aufnahmemimik von der Kufe abgestützt wurde. Eine feste Verbindung zur Hubschrauberkufe oder einem anderen Hubschrauberteil bestand aber nicht.
Wenn der Fotograf einen Fehler gemacht hätte und ihm die Haltestange entglitten wäre, wäre sie unweigerlich irgendwo am Boden in der Großstadt Moskau aufgeschlagen.

Ist aber alles gutgegangen. So stelle ich mir als hochmütiger Westler halt russische Technikmethoden vor. Irgendwie Gebastel, aber Hauptsache, es funktioniert.

Alles nachzulesen und auch bebildert (auch mit weiteren Videos) zu sehen hier:
http://www.airpano.com/Articles-AirPano.php?article=101606&set_language=2

Das erklärt aber immer noch nicht die Flug-Aufnahmen über dem Vulkan, wo der Helicopter beim Flug ja in voller Größe zu sehen ist, ohne Anzeichen für eine Kamerahalterung - und sei es auch nur ein Fotograf mit ner Stange an der offenen Tür

Wahrscheinlich liegt Tordi mit seiner Meinung richtig: elektronische Bildbearbeitung macht’s möglich.

mfG
Rainer

auch mit "360°" betitelt (ergo, passt grob zum hiesigen Fred), trotzdem nicht vergleichbar zu airpano: Fly Viz

ein Helm für Paranoiker